保護電機做成增壓結構的原因是什么？

不同的使用環境導致電機結構或性能參數的限制。保護電機散熱效果好，噪音低，功率密度相對較高，而封閉式電機由于保護等級的要求，有一定的局限性。

封閉式電機通過殼體內外熱傳導和殼體外吹冷空氣的雙重作用完成熱交換。與這種間接傳熱方式相比，保護電機中的換熱主要是直接傳熱方式，即熱量主要通過與發熱元件直接接觸的空氣傳遞到周圍空氣中，傳熱效果是封閉式電機傳熱方式無法比擬的，但缺陷也很明顯：保護等級低，適用工況有限。

怎樣才能同時擁有兩個優秀的特質？在常規思維中，散熱效果和防護等級本來就是負相關的，似乎不可能兼顧兩者。但是，凡事總有例外。當防護結構進風口設有防護網并設置屏蔽分流通道時，可以突破和/或改變兩者之間權衡的限制，同時兼顧散熱效果和較高防護等級的要求。一種比較簡單的方法是在進風口安裝一個獨立的風扇，凈化后的冷空氣被獨立的風扇不斷壓入電機外殼，然后吹過發熱元件表面后以足夠的保護級別從出風口流出。獨立風機運行時，機殼內的風壓高于機殼外的風壓，內部灰塵可以吹出機殼，但外部灰塵不能進入機殼。所需的保護功能是通過內外風壓差來實現的，通風散熱效果絲毫不低于常規保護電機。

在實際的設計過程中，膨脹的思維往往起著非常奇妙的作用。如果將上述增壓通風冷卻系統改為風道通風結構，防護等級將達到封閉式電機的水平，換熱效果與防護型電機相當。

為了合理整合不同結構形式電機的性能優勢，達到常規設計無法達到的預期效果，需要突破設計思維模式，準確把握實際工況。換句話說，只有設計師深入市場，創新設計才能更實用。