在電機故障案例中，一半以上的故障是由軸承系統的質量問題引起的，輕微的是軸承噪音，嚴重的是軸承脫落，可能導致電機掃膛或繞組燒毀事故。

這類故障電機解剖中至少可以發現以下現象之一：(1)軸承干磨狀態或缺油；油脂發黑結塊；軸承已遭受明顯的機械或電氣腐蝕損壞。

有這種問題的電機在故障初期會出現軸承噪音。因為失效對象明確，所以人們很可能會把這個問題歸結于軸承的質量，自然忽略了潤滑脂及其相關因素的影響。

01軸承轉動及竄動導致潤滑脂甩出

軸承系統的設計是決定電機能否驅動設備可靠運行的關鍵環節。對于內外圈可分離的圓柱滾子軸承，特別是定位端控制不好的情況下，一定程度上會產生軸向游隙。有時電機軸運動的頻率和強度剛好達到類似振動篩的水平，導致軸承內的油脂不斷向某個方向運動，于是在軸承轉動過程中油脂不斷在離心作用下甩出軸承腔。在實際檢查過程中，發現對于軸承系統中的大空腔，對甩出的油脂沒有很好的約束，不會達到潤滑效果，阻礙軸承系統的散熱。

要解決這個問題，應根據具體情況采取以下措施：適當改變穿過軸承內外蓋的內腔尺寸，增加擋油板或甩油裝置，檢查各軸承支點的定位關系等。

02潤滑脂為何會發生變質？

潤滑脂變質的主要原因是軸承的受熱程度高于潤滑脂的工作溫度。如果軸承系統的加工和裝配精度沒有問題，可能與潤滑脂的選擇有關，特別是對于在高溫環境下運行的電機。還有更多軸承發熱問題是其他原因造成的。我們在原文章中已經詳細介紹過了，這里不再贅述。

軸承發熱和油脂降解失效是兩個直接相關的因素。軸承發熱到一定程度會導致油脂降解，油脂降解會加重軸承發熱。

軸承中運行的潤滑脂受到機械力的破壞，使增稠劑的纖維變得碎片化、縮短，降低了維持潤滑脂結構的能力，即稠度發生變化。如果稠度變化較大，會造成從工作面流失的現象。同時，運行時，潤滑脂會受到溫升的影響，基礎油蒸發減少或部分基礎油因潤滑脂的膠體損壞而失油，會降低潤滑脂的含油量，有可能導致氧化變質。

從電機產品的實際運行效果分析，潤滑脂、軸承系統和環境條件之間的匹配關系非常關鍵。而且對于任何電機來說，潤滑脂的成本都是很小的，使用優質的潤滑脂可以大大減少軸承系統的故障。

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