在電機軸承的選擇和應用中，軸承的剛度與周圍結構的剛度大致相同，因此可以通過選擇合適的軸承和配置方法來降低整個設備的振動。在電機的一些應用中，可能會有一些特殊的情況，會對軸承的運行性能產生一些不利的影響，有些因素甚至比限速更重要。

01關聯零部件的加工精度控制

如果軸承和軸承室之間或軸承和軸之間存在過盈配合，軸承的內圈或外圈可能會因匹配零件的形狀而發生不同程度的變形。如果它們之間的形狀有偏差，可能會在操作過程中引起振動。因此，對于電機零件來說，控制軸承腔和軸承位置的加工質量是非常重要的。對于軸的加工，特別是中小型電機軸，保證軸承位置的尺寸和形狀公差相對容易。但是，對于軸承室的加工，由于端蓋材料、加工工藝以及零件本身的設計特點，可能很難保證軸承室的尺寸和圓度，這也是電機制造商特別關注的問題。

02由正反轉導致軸承的往復擺動問題

往復擺動是指軸承旋轉方向在一圈之前已經改變。由于軸承反轉瞬間轉速為零，無法保持良好的流體動力潤滑膜。在這種情況下，為了獲得能夠承受載荷的邊界潤滑膜，應該使用含有有效極壓添加劑的潤滑劑。

往復擺動工況下，很難確定具體的額定轉速或極限轉速。因為能達到的最大速度不是取決于熱平衡，而是取決于作用在軸承上的慣性力。在每次反向旋轉中，滾動體可能由于慣性而滑動一小段距離，導致滾動體和滾道之間磨損。允許的加速和減速取決于滾動元件和保持架的質量、潤滑劑的類型和數量、工作間隙和軸承載荷。

鑒于此，對于頻繁前后轉動的電機，由于軸承運動的慣性，軸承的損壞因素比普通電機多。

03低轉速情況

我們之前講過，當軸承轉速高于其參考極限轉速時，會出現問題，但轉速過低時，也不利于軸承的良好運轉。軸承轉速很低時，滾動體與滾道接觸面不可能形成彈性流體動力潤滑膜，不利于形成油膜滿足軸承正常運轉。在這種情況下，通常使用含有極壓添加劑的潤滑劑。

04緣于負載滾動體數量變化引起的激發力

對于能承受組合載荷的軸承，當徑向載荷作用在軸承上時，軸承載荷的滾動體數量在旋轉過程中會發生微小變化，導致軸承沿載荷方向發生微小位移，振動難以避免。在這種情況下，可以通過在所有滾動元件上施加軸向預載荷來減少振動。

05軸承局部損壞和污染

如果軸承處理不當或安裝不正確，滾道和滾動體可能會局部損壞。當損壞的軸承零件與其他零件滾動接觸時，軸承會產生特殊的振動頻率。因此，在電機組裝過程中，必須非常注意軸承的儲存和安裝。

軸承在污染的條件下工作，容易有雜質和顆粒進入。當這些被污染的顆粒被滾動體壓碎時，就會產生振動。雜質中的成分不同，粒子的數量和大小會導致不同的振動水平，并且沒有固定的頻率模式。但也可能產生嚴重的軸承噪聲。

06軸承產生的振動問題分析

從軸承運行的機理分析，滾動軸承本身通常不產生聲音，我們通常接觸到的軸承噪聲更多是由于與軸承相關聯的部件及其相互間的結構，在振動時直接或間接產生聲音。因此，軸承的噪聲問題通常應該根據軸承系統的相關振動問題來解決。

現實中軸承噪聲的問題往往是通過更換軸承來解決的，但總有一些問題是不能通過更換軸承來有效解決的。軸承的質量很重要，但要保證軸承系統的高質量和高效運行，與其相關部件的配合更為重要。